2023年の8月頃、乗り出し30万程でバリオスを購入してから早2年が経ちました。
購入してすぐキャブ詰まりの症状があり、分解清掃を行った後は走行に支障のある故障は特にありませんでしたが、またちょくちょく不具合が出てきました。
全部を一気に整備するとそれなりにお金がかかりますが、一方でほったらかしにするわけにもいかないので、この記事では不具合箇所の記録とおおよその金額をまとめていこうと思います。
バリオス フロントフォーク オイル漏れ
当初はここまで漏れていませんでしたが、走行後は露骨に滲むようになりました。
2.3日バイクを止めて乗ろうとしたとききフロントフォークの下に大きなシミもありました。触ってみるとフォークオイルらしきものが滴っていました。
バイク屋さんに任せるとなるとオーバーホールするのに5万円はかかりそうな気がします。インナーチューブの交換ともなるとさらにかかりそうな予感が、、、
インナーチューブは純正新品で3万ほどしたような記憶があります。
幸い社外品であれば1万もしないぐらいの金額でインナーチューブが、オイルシール、ダストシール等消耗品の2個セットがNTBから4000円程で販売されています。
若干点錆が浮いてきているような気もしますが、磨けば何とかなるはず！
不具合：フロントフォークオイル漏れ
部品代：オイルシール、ダストシール等消耗品 約4000円
バリオス タペットカバーからのオイル漏れ 持病なのか？
バリオスに乗っている方だったら死ぬほど共感して下さるかもしれませんが、当方のバリオスも例外にもれずタペットカバーからオイルが漏れまくっています。
今まで見てきたバリオスの中でここからオイルが滲んでいない車両を見たことがないのですが、もしかして漏れていない車両は存在していないのか？と思い始めるまであります。
これはバリオスの持病だと思っています。
タペットカバーのガスケット交換の際はプラグ周辺のガスケットも劣化している可能性があるので、可能であれば交換したいところです。
不具合：タペットカバーからのオイル漏れ
部品代：タペットカバーガスケット 5000円-7000円程度
バリオス ホーンがならない
あまり使うことがないので気づくのに遅れがちなホーンです。
知らないうちにならなくなっており、保安部品のうちの一つなので早急に交換します。
電源が来ていることはテスターで確認済なので、ホーン本体の故障で間違いないでしょう。
オイル漏れといい、ホーンの不具合といいこの辺りの不具合ではまず車検に受かることはないので、このような車両が走り回っているのも、良くも悪くも車検のない250クラスの弱点といえると思います。
ホーンもバリオスではよく壊れているイメージがありますが気のせいでしょうか？
古いバイク故の経年劣化なのか？そんな高い部品でもないのですぐ交換します。
不具合：ホーンがならない
部品代：バイク用ホーン 12v 約500円
思いのほか安価で販売していました。アマゾンで500円程。安い
バリオス ブレーキキャリパー オーバーホール
前回グリスアップをした際にブーツに破れや伸びがありました。となるとおそらくその他ダストシールやオイルシールも交換されていないと思うので交換をしたいところです。
前回キャリパーのグリスアップをした記事はコチラ↓
ピストンにもかなりの錆が浮いていたのでキャリパー周りの部品はすべて交換したい。
不具合：キャリパー ブーツその他ゴムパーツの劣化
部品代：ブーツ、ダストシール、ピストン 全部で10000円程度？
バリオス カムチェーンテンショナー
これこそ持病かもしれませんが、カムチェーンテンショナーの劣化により、チェーンが暴れてしまいケース内で音が鳴り響いているような気がします。
ネジや塗装の劣化具合から一度も交換歴が無さそうなので部品が出るうちに交換しておきたい部品です。
現状はそこまでメカノイズがあるわけではありません。
不具合：現在は無し（予防交換）
部品代：テンショナーアッシー 5000円程
まとめ 総額 26500円 （工賃抜き）
すべての部品を最安で購入したとしても27000円程は掛かる見込みとなりました。もちろん工賃は別なので作業をお願いするとなるともっとかかります。
自分でするにしても当然その間はバイクに乗ることはできません。
購入してから存分に乗りたいと考えている人は、相場よりも少し高い金額の車両でも程度の良い車両を購入したほうがおそらく幸せになると思います。
バイク選びの参考程度に
カワサキ バリオス 過去にあった不具合
過去に不具合があって整備した内容が以下になります。
こうみるとなんだかんだで交換してます。
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