バイク・メンテナンス

今回はバイクを購入した際に行っていきたいメンテナンスを紹介していきたいと思います。 初めてバイクに乗るのであればメンテナンスパック的なものに入って定期的に販売店でメンテナンスを受けるのがベストかと思いますが、当方はお金がなかったのでひたすら...

納車されてきたときですでに製造から10年以上経過したタイヤが装着されていたバリオス。 溝は残っているものの硬化が激しく、各所にひび割れもあるので交換することに。 今回はフロントのみの交換ですが近い将来、リアタイヤとついでにチェーンの交換もし...

バッテリーの寿命により長らくセルが回らなかったので、重い腰を上げて交換することにしました。原付のバッテリーは故障してもキックで何とかなるので交換は後回ししがちになります。。。 YTX4L-BSは高価なので、互換品のBMX4L-BSに交換しま...

いつ交換されたかわからないかつ、電圧も12Vを下回っていたので交換することにしました。 原付はキックもあるのでレギュレーターと発電機さえ生きていれば走ることはできるんですが、流石に不便かつ低回転時ではインカムが点滅せず点灯した状態になってし...

リアサスが長年の放置により固着しており、長らくリジットカスタム車両のような乗り心地になっていたので交換しました。 ジョルノの専用品は限りなく少なかったのでdio用の社外リアサスを流用しました。 AF24　ジョルノ　固着した原付のリアサス リ...

足に使っているジョルノからの排気漏れがあまりにもひどいのでエンジン回りを確認してみると、スタットボルトが脱落していました。。。 錆もひどいのでこの際に交換しました。作業自体は簡単ですが手がオイルまみれに AF24ジョルノ　マフラー　スタット...

バイク周辺がガソリン臭いので久々に点検をしてみると燃料ホースからえらくガソリンが漏れていました。 原因は燃料ホースの内径を間違っていた為。フロートチャンバーに液ガスケットが大量に塗られていたのでついでにフロートチャンバーガスケットも交換しま...

10月も終わりかけ、11月に突入しようとしています。 寒い季節に入ろうとしており、夏が終わりバイクに乗りやすい季節が来たと思ったらもう冬。 秋の期間短すぎませんか？ 突然ですが冬場で一番発生しやすいトラブルがバッテリー上がりです。外気温が低...

約2年ぶりにブレーキフルードを交換していきます。 作業自体は簡単で工数も少ないですが、ブレーキは命に係わる重大な保安部品です。 エンジンが故障してもバイクが動かなくなるだけですが、ブレーキが故障してしまうと制動力を失い重大な事故につながる恐...

バリオスの電球という電球をすべLEDに交換していましたが、テールランプだけはハロゲン球のままだったので交換しました。 偶然にもトゥデイのテールランプ用に購入したS25ダブル球が、バリオスのテールランプと同じ規格だったので交換できました。 巷...